2025年9月22日，中国海军宣布，福建舰上的歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机成功完成首次的弹射起飞和着舰训练。团队成员鲁军勇表示，整个过程实现了一次性零故障的成功弹射，展现出电磁弹射的可靠性和高效性。与此同时，美国却选择放弃电磁弹射，回归传统的蒸汽弹射，这一反方向的决定引发担忧。

福建舰，全名舷号18，是全球首艘以常规动力配备电磁弹射的航母，自2022年下水以来，经过三年的发展，其技术已达到国际先进水平。常规动力舰要在有限的发电能力中提供突发的高电流以实现弹射，这是一个巨大的技术挑战。福建舰的成功解决了这一难题，使三种不同类型的舰载机能够在一次演习中完成弹射，两者相比，电磁弹射在操作灵活性和出勤率上明显优于蒸汽弹射。

通过精准的电磁弹射技术，福建舰能够根据每种飞机的具体重量和气动特性调整弹射参数，显著缩短舰载机的准备时间，从而提升作战能力。2025年11月，福建舰在三亚举行了正式入列仪式，标志着中国在舰载机弹射技术上取得了重大进展。 球友会

这一切的成就源于马伟明团队早在2004年就决定跳过蒸汽弹射，直接研究电磁弹射。当时，尽管美国在蒸汽弹射领域已有二十年的积累，但马伟明团队的前瞻性决策最终使中国在电磁弹射技术上取得了先机。美国的福特号航母采用了复杂的中压交流系统，导致了多次弹射故障。相反，马伟明使用的中压直流系统更加高效，减少了潜在故障点。

不过，美国在福特号的建造过程中也存在许多问题，导致其电磁弹射效率远未达到预期，其制造工艺和技术升级的滞后又进一步影响了建造进度。而中国的持续创新和优化，使得福建舰在电磁弹射技术上更具优势。

在今后的发展中，马伟明团队仍有多项颠覆性技术的研究目标，让世界对中国舰载弹射技术的未来充满期待。 球友会