在7月30日的国防部记者会上，有关“小六”六代机的提问引发热议。对此，国防部表示没有新信息可补充。虽然官方并未明确，但在运-20列装十周年宣传片中，出现了暗示性的信息，似乎首次间接承认了这一机型的存在。目前，关于被称为“小六”的歼36究竟处于何种阶段备受关注。

根据美国《军事观察》杂志的报道，歼36的原型机进展迅速，首架计划于2024年12月首飞，而后续原型机也在紧锣密鼓地测试中。这意味着中国航空工业的协同能力大幅提升，从研发到试飞的速度超越了全球多数重型隐身战机的发展进程。美方观察到，从零到五架原型机仅用时十九个月，飞行小时数超过五千，核心技术验证已经过八成。

歼36配置了三台发动机，这是全球现役战机中独树一帜的设计。其作战半径超过4000公里，使之能够从中国东南沿海对更远的目标进行打击。此外，该机采用无尾三角翼设计，增强了隐身性能，特有的航电系统能力和机动性也在不断测试和验证中。 球友会

相较于中国的迅速发展，美国的F-47项目则面临多重挑战。尽管曾对歼20的设计表示质疑，美国的F-47最终也不得不加入鸭翼设计，以解决飞控问题，这在一定程度上影响了其隐身性能。计划于2028年首飞的F-47还需等到2031年才能配备新型发动机，显然与中国的步伐相比显得滞后。

总体来看，分析指出中国在六代机的研发上可能领先美国近十年。这一差距不仅体现在技术层面，更是整个决策效率与工业能力的反映。预计歼36不大可能在12月的珠海航展亮相，因为新型战机通常会在列装前一年左右展出，而歼36仍在原型机试飞阶段。尽管如此，12月的航展仍然备受期待，将展现更为丰富的航空技术成果。